工程图学期末复习
前言
工图这门课知识点很琐碎,很细很细,而且期末占比比较大,期末得分也有一定成分看老师判卷松紧
下面主要就是
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复习知识点(其实就是完整的看ppt并且记住要点)
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一些琐碎的、容易错的点
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这个已经在98、朵朵上比较多了,savia学长的工图复习笔记,点击这里
1. 工程图学期末复习
零件及零件图
零件设计构型分类
根据零件的功能,其结构可以分为以下几个方面:
- 支承结构:轴承孔、轴孔、支承面等;
- 连接结构:连接螺栓通孔、螺孔、键槽、轮毂等;
- 定位结构:销孔,轴肩,定位面等;
- 传动结构:各类轮齿、皮带轮等;
- 加强结构:肋板等;
- 润滑结构:储油池,注油孔,排油孔,油标孔,集油槽等;
- 密封结构:密封面,密封槽等;
- 工艺结构:退刀槽,越程槽,凸台,凹坑,圆角,倒角,轴端螺孔,中心孔等
零件上的常见结构及其表示法
螺纹
- 要素
- 一个与轴线共面的平面图形(三角形、梯形等),绕圆柱面作螺旋运动,则得到一圆柱螺旋体;
- 外表面叫做外螺纹,内表面是内螺纹
- 螺距与导程:螺距是最近相邻两个螺纹之间的距离;导程是
顶径: 指的是外螺纹的大径或者内螺纹的小径;
螺纹顶径,是指与外螺纹或内螺纹牙顶相切的假想圆柱或圆锥的直径。
中径:一个假想圆柱的直径。该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。
公称直径:指的是螺纹大径的基本尺寸
简单理解(重点)
大径小径即顾名思义,大的叫大径,小的叫小径;
公称直径 = 大径;
顶径指的是露在外面的螺纹所对应的直径就叫顶径。
- 画法要素
- 外螺纹自己画的时候的问题(错误事例,补充第四点:轴线没画!!!!!)对于管螺纹,画法掌握不熟练,要注意的点有:
- 对于波浪线的位置不熟悉,正确画法如下(可能和savia有点出入?)
- 轴线没画
- 记得画A-A剖视标记
- 内螺纹(注意不贯穿的画法120度夹角)要点:
- 大径细实线,小径粗实线
- 倒角圆不画
- 注意向内的倒角
- 剖面线画到粗实线为止
- 螺纹的内部结构的标注螺纹相贯时,只在钻孔与钻孔相交处画出相贯线
- 螺纹连接易错点:
- 注意内螺纹的实线之外和虚线之内的部分也有剖面线!!!!!
- 注意A-A剖视图两个剖面线不同且要求方向相反
- 外螺纹自己画的时候的问题(错误事例,补充第四点:轴线没画!!!!!)对于管螺纹,画法掌握不熟练,要注意的点有:
- 螺纹标注
- 特征代号
- 尺寸代号
- 公差带代号
- 示例
- 标注
螺纹紧固件
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简介:
常用的螺纹紧固件有:螺栓、螺钉、螺柱、螺母和垫圈等。由于这类零件都是标准件,通常只需用简化画法画出它们的装配图,同时给出它们的规定标记。标记方法按“GB”有关规定。
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画法:
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单独画法
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装配画法:注意要点:
- 螺栓,垫圈按照不剖画
- 被连接件的孔径=1.1d,同时导致上图中的一段小实线不要忘记!!!(即零件轮廓线应画入间隙内,交界线要插入到轮廓线位置)
- 注意剖面线方向
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圆角螺钉等价画法:(螺纹可以到达孔“底部”)需要注意的点:
- 螺钉的螺纹终止线一定要画
- 俯视图要四十五度描黑(不描黑似乎也行?[思考])
- 螺钉末端画到哪里——别到孔底了
- 剖面线一定要画到位置
- 螺纹终止线必须要高于螺孔口
- 这里面螺钉是否有倒角???(书上是有倒角的,注意一下)
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沉头螺钉
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螺柱连接
注意要点:
- 小径细实线要画在倒角之内
- 零件套入要有间隙
- 旋入螺纹终止线与螺孔孔口齐平!!!!!
- 钻孔末端120度角
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紧定螺钉
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键连接和销连接
键连接
键的功用、种类及标记
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作用:
用键将轴与轴上的传动件(如齿轮、皮带轮等)联接在一起,以传递扭矩。
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图示及分类
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键的标记
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画法
1.轴上键槽画法及其尺寸注法
t-键槽深度
b-键槽宽度
b、t、l 可按轴径d从标准中查出。
2.轮毂上键槽画法及其尺寸注法
t1 —轮毂上键槽深度
b-键槽宽度
t1、b可按孔径D从标准中查出。
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注意事项
- 开槽+空隙(如果是钩头楔键的话不要留空白)
- 下方不留空隙
- 退刀槽之后的部分与齿轮等不要有空隙
销连接
销的功用、种类及标记
销联接的画法
齿轮与齿轮、齿条耦合
单个齿轮与齿轮间耦合
##### 与齿条耦合
齿轮基本参数
齿顶圆
齿根圆
分度圆
齿距
**齿数:**一个齿轮的轮齿总数
**模数:**齿轮的齿数z、齿距p和分度圆直径d之间有如下关系:
由于式中出现了无理数,不便计算和标准化,
模数:是设计、制造齿轮的重要参数。m值越大表示齿轮承载能力越大。
为了便于设计加工,模数的值已标准化
齿高:(齿顶高系数):齿轮的齿顶高通常规定为与模数成一定的比,该比值称为齿顶高系数, ha = ha /m,我国规定正常齿轮的齿顶高系数 = 1,因此有:$ h_a = h_a \times m = m$。
齿根高:
**齿顶角:**齿廓曲线在分度圆上的一点处的速度方向与曲线在该点处的法线方向之间所夹锐角称为齿形角。齿形角也已经标准化,我国规定,即规定分度圆为通过齿廓曲线上齿形角为的点所作的圆。
传动比::
滚动轴承
滚动轴承的结构、分类及代号
- 结构
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分类
按其承受的载荷方向分为:
☆ 向心轴承—主要承受径向力
☆ 推力轴承—主要承受轴向力
☆ 向心推力轴承—同时承受径向力和轴向力
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代号
构成:按顺序由前置代号、基本代号、后置代号构成。
基本代号:基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸,是轴承代号的基础。
基本代号包括:
- 轴承类型代号
- 尺寸系列代号
- 内径代号
基本代号通常用4 位数字表示,从左往右依次为:
第一位数字是轴承类型代号。如下表所示:
第二位数字是尺寸系列代号
右边的两位数字是内径代号: 当内径尺寸在20-480mm范围内时,内径尺寸=内径代号x5 。
例子:
如:轴承代号 6204
6—类型代号(深沟球轴承)
2—尺寸系列(02)代号
04—内径代号(内径尺寸=04x5=20mm)
画法:
- 滚动轴承是标准件,在装配图中通常采用简化画法
- 主要参数(d、D、B 根据轴承代号在画图前查标准确定)
- d (内径)
- D(外径)
- B(宽度)
弹簧(缺)
零件图
表面结构要求
表面粗糙度:
定义:
在加工零件时,由于刀具在零件表面上留下的刀痕及切削分裂时表面金属的塑性变形所形成的具有较小间距(通常波距小于1mm)的峰谷所组成的微观几何形状特性。
表面波纹度
形状误差
表面结构是原始轮廓(P轮廓)、粗糙度轮廓(R轮廓)和波纹度轮廓(W轮廓)的叠加
评定表面结构的轮廓参数
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轮廓参数是工程图样中常用的评定表面结构的参数,它包含了粗糙度轮廓参数(R参数)、波纹度轮廓参数(W参数)和原始轮廓参数(P参数)。
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评定粗糙度轮廓参数: Ra和Rz,其中Ra是最常用的评定参数。
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轮廓算术平均偏差——Ra:在取样长度l范围内,被测轮廓上各点至基准线的距离yi的算术平均值。
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表面结构符号
细捋
- 第一个是任何方法获得
- 第二个是去除材料的方法获得
- 第三个是不用去除材料的方法得到
- 第四个是加横线来标注参数和说明
- 第五个加圆圈是表示所有表面具有相同表面粗糙程度要求
- 对于标注要求(就是除了参数以外的那个东西),有两个:
- 不标注的话默认16%规则:实测不超过总数16%个不合格的
- 标注max则是最大值规则:实测不能超过给定的上限值,即不超过总数0%个不合格的
- 注意Ra的单位是
极限与配合
偏差
- 公称尺寸
- 极限尺寸
- 实际尺寸
尺寸偏差:
- 上极限偏差 = 上极限尺寸-公称尺寸,孔用ES,轴用es表示
- 下极限偏差 = 下极限尺寸-公称尺寸,孔用EI,轴用ei表示
- 公差:上-下
公差带
标准公差和基本偏差
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国家标准《极限与配合》规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。标准公差确定公差带的大小,而基本偏差确定公差带的位置。
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标准公差的数值由公称尺寸和公差等级确定,公差等级分20个等级:IT01、IT0、IT1~IT18,精度依次降低。
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基本偏差确定公差带相对于零线的位置,一般为靠近零线的那个极限偏差,代号: 孔用大写字母,轴用小字母表示,各28个。
配合
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公称尺寸相同相互结合的孔和轴的公差带之间的关系。
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种类:
- 过盈配合
- 过渡配合
- 间隙配合
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配合制
- 基孔制配合
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基本偏差为一定的孔的公差带,与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的制度。基孔制的孔称为基准孔,其基本偏差代号为H,其**下偏差**为零。
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- 基轴制配合
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基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的制度。基轴制的轴称为基准轴,其基本偏差代号为h,其**上偏差**为零。
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- 基孔制配合
- 极限与配合在图上的标注
- 在装配图中配合的标注
- 在零件图中极限的标注
2. 工图琐碎知识点
极限与配合
- 极限偏差注意大小写
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公差带
标准公差确定公差带的大小,而基本偏差确定公差带的位置。
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圆角:防止冷却时产生缩孔或裂纹;防止脱模时砂型落砂
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钻孔端面:避免钻孔偏斜和钻头折断
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凸台、凹坑:减少机械加工量/保证表面接触
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球尺寸标注:
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螺纹尺寸标记:5g6g表示中+顶径(普通螺纹),其他螺纹只表示中经
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特征代号公称直径×导程(P螺距)旋向-公差带代号-长度代号
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1:2是画大还是画小——画图:实际,所以是变小了
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工艺结构:圆角、倒角、退刀槽、砂轮越程槽、钻孔端面、凸台凹坑
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区分弹簧垫圈(从左上到右下60度,小于螺母)和普通垫圈(大于螺母)
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“(去除材料/不去除材料/任意)方法获得的表面,(双向极限值)R 轮廓,Ra 的上限值是 XXXμm,(16%规则)”
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基孔制H,基轴制h。